Porovnanie: Emisie CO2 (WLTP) Suzuki SX4 (2.Generation (1. Facelift) 2016 - 2021) oproti konkurencii
Suzuki SX4 - Aký je emisie co2 (wltp) rôznych motorov?
Motory suzuki sx4
| Motor | Emisie CO2 (WLTP) |
|---|---|
| S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort {automatic} 82 kW | 0 g/km |
| S-Cross 1.0 Boosterjet Club 82 kW | 0 g/km |
| S-Cross 1.6 DDiS Comfort ALLGRIP 88 kW | 0 g/km |
| S-Cross 1.6 DDiS Comfort+ ALLGRIP TCSS 88 kW | 0 g/km |
| S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP {automatic} 95 kW | 142 g/km |
| S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Club 95 kW | 122 g/km |
| S-Cross 1.4 Boosterjet Comfort+ ALLGRIP {automatic} 103 kW | 0 g/km |
| S-Cross 1.4 Boosterjet Comfort 103 kW | 0 g/km |
-
S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort {automatic} 82 kW 0 g/km
-
S-Cross 1.0 Boosterjet Club 82 kW 0 g/km
-
S-Cross 1.6 DDiS Comfort ALLGRIP 88 kW 0 g/km
-
S-Cross 1.6 DDiS Comfort+ ALLGRIP TCSS 88 kW 0 g/km
-
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP {automatic} 95 kW 142 g/km
-
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Club 95 kW 122 g/km
-
S-Cross 1.4 Boosterjet Comfort+ ALLGRIP {automatic} 103 kW 0 g/km
-
S-Cross 1.4 Boosterjet Comfort 103 kW 0 g/km
Emisie co2 (wltp) v porovnaní s inými modelmi značky Suzuki
Suzuki sx4 verzus ostatné súčasné autá od suzuki
| Názov variantu | Emisie CO2 (WLTP) |
|---|---|
| Across 2.5 Plug-in-Hybrid Comfort+ E-FOUR CVT 225 kW | 22 g/km |
| Swace 1.8 Hybrid Comfort+ CVT 103 kW | 103 g/km |
| Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 95 kW | 106 g/km |
| Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Club 61 kW | 110 g/km |
| Swift Sport Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 95 kW | 125 g/km |
| Jimny NFZ 1.5 Comfort+ ALLGRIP 75 kW | 173 g/km |
-
Across 2.5 Plug-in-Hybrid Comfort+ E-FOUR CVT 225 kW 22 g/km
-
Swace 1.8 Hybrid Comfort+ CVT 103 kW 103 g/km
-
Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 95 kW 106 g/km
-
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid Club 61 kW 110 g/km
-
Swift Sport Sport 1.4 Boosterjet Hybrid 95 kW 125 g/km
-
Jimny NFZ 1.5 Comfort+ ALLGRIP 75 kW 173 g/km
Ako sa emisie co2 (wltp) Suzuki SX4 porovnáva s jeho najbližšími konkurentmi?
Suzuki sx4 verzus podobné autá
| Model auta | Emisie CO2 (WLTP) |
|---|---|
| Toyota Aygo X 1.0 2022 | 108 g/km |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 120 g/km |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 121 g/km |
| SEAT Arona 1.0 TSI 2021 | 123 g/km |
| VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021 | 123 g/km |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 123 g/km |
| Dacia Duster TCe 130 2024 | 124 g/km |
| Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024 | 124 g/km |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 125 g/km |
| VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024 | 126 g/km |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 126 g/km |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 129 g/km |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 131 g/km |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 132 g/km |
| Renault Captur TCe 90 2024 | 133 g/km |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 134 g/km |
| KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022 | 134 g/km |
| Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024 | 135 g/km |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 135 g/km |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 137 g/km |
| Citroen C3 Aircross Turbo 100 2024 | 141 g/km |
| SEAT Ateca 1.0 TSI 2020 | 146 g/km |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 150 g/km |
| KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 | 162 g/km |
-
Toyota Aygo X 1.0 2022
108 g/km
-
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022
120 g/km
-
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024
121 g/km
-
SEAT Arona 1.0 TSI 2021
123 g/km
-
VW Taigo 1.0 TSI OPF 2021
123 g/km
-
Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024
123 g/km
-
Dacia Duster TCe 130 2024
124 g/km
-
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 2024
124 g/km
-
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023
125 g/km
-
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2024
126 g/km
-
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023
126 g/km
-
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023
129 g/km
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024
131 g/km
-
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021
132 g/km
-
Renault Captur TCe 90 2024
133 g/km
-
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019
134 g/km
-
KIA XCeed 1.0 T-GDI 2022
134 g/km
-
Mitsubishi ASX 1.0 Turbo 2024
135 g/km
-
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022
135 g/km
-
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025
137 g/km
-
Citroen C3 Aircross Turbo 100 2024
141 g/km
-
SEAT Ateca 1.0 TSI 2020
146 g/km
-
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019
150 g/km
-
KGM Tivoli 1.5 GDI-T 2025 162 g/km
Podobné autá
2020
• 5FP
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4381 mm
Šírka
1841 mm
Výška
1601 mm
Rázvor
2638 mm
Kapacita batožinového priestoru
510 l
Hmotnosť
1345 kg
Dvere
5
2017
• YB
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4140 mm
Šírka
1760 mm
Výška
1505 mm
Rázvor
2580 mm
Kapacita batožinového priestoru
352 l
Hmotnosť
1145 kg
Dvere
5
2019
• DM
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4395 mm
Šírka
1795 mm
Výška
1540 mm
Rázvor
2655 mm
Kapacita batožinového priestoru
430 l
Hmotnosť
1395 kg
Dvere
5
2019
• XA5
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4600 mm
Šírka
1855 mm
Výška
1685 mm
Rázvor
2690 mm
Kapacita batožinového priestoru
580 l
Hmotnosť
1615 kg
Dvere
5
2024
• C
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4395 mm
Šírka
1795 mm
Výška
1660 mm
Rázvor
2670 mm
Kapacita batožinového priestoru
460 l
Hmotnosť
1373 kg
Dvere
5
2021
• KJ
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4153 mm
Šírka
1780 mm
Výška
1537 mm
Rázvor
2566 mm
Kapacita batožinového priestoru
400 l
Hmotnosť
1188 kg
Dvere
5
2024
• DJF
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4343 mm
Šírka
1813 mm
Výška
1656 mm
Rázvor
2657 mm
Kapacita batožinového priestoru
517 l
Hmotnosť
1379 kg
Dvere
5
2025
• XK
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4225 mm
Šírka
1810 mm
Výška
1613 mm
Rázvor
2600 mm
Kapacita batožinového priestoru
395 l
Hmotnosť
1375 kg
Dvere
5
2024
• BC3
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4180 mm
Šírka
1775 mm
Výška
1500 mm
Rázvor
2580 mm
Kapacita batožinového priestoru
411 l
Hmotnosť
1170 kg
Dvere
5
2024
• RJB
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4239 mm
Šírka
1797 mm
Výška
1575 mm
Rázvor
2639 mm
Kapacita batožinového priestoru
422 l
Hmotnosť
1293 kg
Dvere
5
Porovnať s ...
Nájsť dokonalú zhodu
Porovnať vaše auto s inými modelmi