Porovnanie: Krútiaci moment Suzuki S-Cross verzus konkurencia 2025
Suzuki S-Cross - Aký je krútiaci moment rôznych motorov?
Motory modelu Suzuki S-Cross
| Motor | Krútiaci moment |
|---|---|
| 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP 81 kW | 235 Nm |
| 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort {automatic} 95 kW | 235 Nm |
| 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort 95 kW | 235 Nm |
| 1.5 Dualjet Hybrid Comfort AGS 85 kW | 0 Nm |
-
1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP 81 kW 235 Nm
-
1.4 Boosterjet Hybrid Comfort {automatic} 95 kW 235 Nm
-
1.4 Boosterjet Hybrid Comfort 95 kW 235 Nm
-
1.5 Dualjet Hybrid Comfort AGS 85 kW 0 Nm
Krútiaci moment v porovnaní s inými modelmi značky Suzuki
Suzuki S-Cross verzus ostatné súčasné autá od Suzuki
| Názov variantu | Krútiaci moment |
|---|---|
| S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort 95 kW | 235 Nm |
| Swift Sport Sport 1.4 Boosterjet 103 kW | 230 Nm |
| e Vitara e Vitara eAxle Club 106 kW | 193 Nm |
| Vitara 1.4 Boosterjet Comfort+ ALLGRIP 103 kW | 170 Nm |
| Jimny 1.5 Comfort+ ALLGRIP {automatic} 75 kW | 130 Nm |
| Jimny NFZ 1.5 Comfort+ ALLGRIP {automatic} 75 kW | 130 Nm |
| Swift Sport 1.4 Boosterjet 103 kW | 120 Nm |
| Ignis 1.2 66 kW | 120 Nm |
-
S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort 95 kW 235 Nm
-
Swift Sport Sport 1.4 Boosterjet 103 kW 230 Nm
-
e Vitara e Vitara eAxle Club 106 kW 193 Nm
-
Vitara 1.4 Boosterjet Comfort+ ALLGRIP 103 kW 170 Nm
-
Jimny 1.5 Comfort+ ALLGRIP {automatic} 75 kW 130 Nm
-
Jimny NFZ 1.5 Comfort+ ALLGRIP {automatic} 75 kW 130 Nm
-
Swift Sport 1.4 Boosterjet 103 kW 120 Nm
-
Ignis 1.2 66 kW 120 Nm
Ako sa krútiaci moment Suzuki S-Cross porovnáva s jeho najbližšími konkurentmi?
Suzuki S-Cross verzus podobné autá
| Model auta | Krútiaci moment |
|---|---|
| KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 | 280 Nm |
| KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 | 280 Nm |
| MG HS 1.5T GDI 2024 | 275 Nm |
| Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024 | 265 Nm |
| Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019 | 240 Nm |
| Nissan Townstar Kombi L1 DIG-T 130 2022 | 240 Nm |
| Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022 | 235 Nm |
| Dacia Bigster mild hybrid 130 2025 | 230 Nm |
| Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 2022 | 220 Nm |
| Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024 | 220 Nm |
| VW Golf 1.5 TSI 2024 | 220 Nm |
| Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019 | 213 Nm |
| Toyota RAV4 2.0 2019 | 208 Nm |
| DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023 | 205 Nm |
| Peugeot Partner Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 2024 | 205 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2022 | 205 Nm |
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023 | 205 Nm |
| VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022 | 200 Nm |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 | 200 Nm |
| Skoda Karoq 1.0 TSI 2021 | 200 Nm |
| Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024 | 200 Nm |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024 | 175 Nm |
| Skoda Scala 1.0 TSI 2024 | 175 Nm |
| Hyundai i30 1.0 T-GDI 2024 | 172 Nm |
| Ford Focus Active 1.0 EcoBoost 2022 | 170 Nm |
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024 | 170 Nm |
| Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 2023 | 170 Nm |
| Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 2023 | 152 Nm |
-
KGM Torres 1.5 GDI-T 2025 280 Nm
-
KGM Korando 1.5 GDI-T 2025 280 Nm
-
MG HS 1.5T GDI 2024
275 Nm
-
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2024
265 Nm
-
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 2019
240 Nm
-
Nissan Townstar Kombi L1 DIG-T 130 2022
240 Nm
-
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2022
235 Nm
-
Dacia Bigster mild hybrid 130 2025
230 Nm
-
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost 2022
220 Nm
-
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT 2024
220 Nm
-
VW Golf 1.5 TSI 2024
220 Nm
-
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-G 122 2019
213 Nm
-
Toyota RAV4 2.0 2019
208 Nm
-
DS Automobiles DS 3 PureTech 100 2023
205 Nm
-
Peugeot Partner Kastenwagen L1 1.2 PureTech 110 2024
205 Nm
-
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 2022
205 Nm
-
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 2023
205 Nm
-
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2022
200 Nm
-
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023
200 Nm
-
Skoda Karoq 1.0 TSI 2021
200 Nm
-
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2024
200 Nm
-
Skoda Kamiq 1.0 TSI 2024
175 Nm
-
Skoda Scala 1.0 TSI 2024
175 Nm
-
Hyundai i30 1.0 T-GDI 2024
172 Nm
-
Ford Focus Active 1.0 EcoBoost 2022
170 Nm
-
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 2024
170 Nm
-
Ford Tourneo Courier 1.0 EcoBoost Start/Stopp 2023
170 Nm
-
Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 2023
152 Nm
Podobné autá
2025
• UK
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4700 mm
Šírka
1890 mm
Výška
1710 mm
Rázvor
2680 mm
Kapacita batožinového priestoru
703 l
Hmotnosť
1498 kg
Dvere
5
Krútiaci moment
280 Nm
(+19%)
2023
• ND
Typ karosérie
Roadster
Dĺžka
3915 mm
Šírka
1735 mm
Výška
1225 mm
Rázvor
2310 mm
Kapacita batožinového priestoru
130 l
Hmotnosť
1078 kg
Dvere
2
Krútiaci moment
152 Nm
(-35%)
2024
• NX4E
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4510 mm
Šírka
1865 mm
Výška
1650 mm
Rázvor
2680 mm
Kapacita batožinového priestoru
620 l
Hmotnosť
1520 kg
Dvere
5
Krútiaci moment
265 Nm
(+13%)
2022
• DEH
Typ karosérie
Hatchback
Dĺžka
4397 mm
Šírka
1844 mm
Výška
1482 mm
Rázvor
2700 mm
Kapacita batožinového priestoru
392 l
Hmotnosť
1330 kg
Dvere
5
Krútiaci moment
170 Nm
(-28%)
2022
• SK
Typ karosérie
Vysoká strecha kombi
Dĺžka
4500 mm
Šírka
1855 mm
Výška
1833 mm
Rázvor
2755 mm
Kapacita batožinového priestoru
1213 l
Hmotnosť
1542 kg
Dvere
5
Krútiaci moment
220 Nm
(-6%)
2024
• NX
Typ karosérie
Sedan
Dĺžka
4698 mm
Šírka
1829 mm
Výška
1470 mm
Rázvor
2686 mm
Kapacita batožinového priestoru
600 l
Hmotnosť
1351 kg
Dvere
5
Krútiaci moment
220 Nm
(-6%)
2019
• XA5
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4600 mm
Šírka
1855 mm
Výška
1685 mm
Rázvor
2690 mm
Kapacita batožinového priestoru
580 l
Hmotnosť
1615 kg
Dvere
5
Krútiaci moment
208 Nm
(-11%)
2025
• DJF
Typ karosérie
SUV
Dĺžka
4570 mm
Šírka
1813 mm
Výška
1705 mm
Rázvor
2704 mm
Kapacita batožinového priestoru
550 l
Hmotnosť
1503 kg
Dvere
5
Krútiaci moment
230 Nm
(-2%)
Porovnať s ...
Nájsť dokonalú zhodu
Porovnať vaše auto s inými modelmi