Priemer otáčania Alpine A610 v porovnaní s konkurenciou 2025

Polomer otáčania je dôležitý pri jazde v meste, dokonca aj pre Kupé ako Alpine A610 Turbo sú známe svojím elegantným a športovým dizajnom, ktorý je však často na úkor praktičnosti v porovnaní s inými bežnými typmi karosérie. Vďaka svojim kompaktným rozmerom, dobrému výhľadu zvnútra vozidla a dobrému polomeru otáčania sa však môžu dobre hodiť na jazdu v meste, čo im umožňuje ľahko prechádzať úzkymi ulicami a tesnými zákrutami.Kruh otáčania sa meria v metroch, za ktoré A610 Turbo prejde celý kruh (priemer). Pri dĺžke 4415 mm a rozchode 2340 mm, má Alpine A610 Turbo polomer otáčania 11 m. Najlepšie schopnosti zatáčania, ktoré môžete nájsť medzi podobnými vozidlami, má Nissan 200SX 1.8 Turbo 16V (S13 ), čo je 9 m. Pre porovnanie, rázvor 200SX 1.8 Turbo 16V je 2475 mm a dĺžka 4415 mm. Naopak, najhoršia hodnota v triede 12 m patrí k Ferrari 328 GTB . Jeho rázvor je 2350 mm a šírka je 1730 mm.